坐拥全自研硬核实力,瑞虎8L PK星越L胜选几何?
来源:汽车新闻快报 作者:子原 发布时间:2024-11-08
随着自主品牌的蓬勃发展,中国汽车市场正步入前所未有的黄金时代。如今,仅需十几万元,便能拥有一辆品质卓越、配置齐全、驾乘体验极佳的中型SUV。来到15万元左右的细分赛道,奇瑞瑞虎8L与吉利星越L是这个价位中话题度较高的两款车型,今天我们就分别选出售价15.99万元的瑞虎8L 2.0T-8AT尊贵版,以及售价15.77万元的吉利星越L云起版,来一场相近价位车型的对比,看看它们各自有哪些优势。
舒适“软实力”领先同级,瑞虎8L打造高品质出行享受
随着生活质量的提高,中国用户对于出行质量的要求也越来越高,而舒适、实用的座舱则是提升用户全场景出行品质的重要一环。对比来看,瑞虎8L坐拥4795*1930*1729/1741mm的车身尺寸以及2770mm的轴距,并基于大车身尺寸下,打造出“5+. 2座灵活大空间”,能为用户提供5座宽敞、7座不拥挤的驾乘体验,长途自驾实现“久坐不累”。
同时,瑞虎8L在舒适性配置方面也展现出非凡实力,为乘客带来极致用车享受。其配备的零重力女王副驾,可让副驾乘客“一键舒躺”,随时随地享受SPA级放松体验。同时,前排还提供10点按摩功能、座椅加热与通风等高级配置,确保了乘客拥有极致的舒适体验。而后排配置也并不逊色,B柱出风口、二排空调独立调节、靠背电动调节以及便捷的一键让行功能,充分满足后排乘客在舒适性方面的更高需求。
对比来看,星越L的车身尺寸为4770*1895*1689mm,轴距为2845mm,内部空间也较为充足。不过,其仅提供5座版车型,同时,本次对比的车型也并未提供前排座椅按摩、副驾座椅通风以及女王副驾等功能,后排座椅靠背也仅支持2档手动调节。在用车场景的多样性以及舒适性配置方面,和瑞虎8L还是有较为明显的差异。
全自研硬核技术加持,瑞虎8L无惧全场景复杂路况
作为一款高品质SUV车型,除了舒适“软实力”要做得足够出色,更要技术“硬实力”出众,才能为用户带来时刻无忧的出行体验。对比而言,瑞虎8L搭载荣获“中国心”十佳发动机称号的鲲鹏2.0TGDI发动机,与之匹配的是奇瑞自研的鲲鹏8AT变速箱,两者组成“双十佳”黄金动力组合。其中,发动机能输出187kW的最大功率以及390N·m的最大扭矩,动力性能优异。在市区道路中走走停停,充沛的动力能提供轻快的驾驶体验;行驶在蜿蜒的山路上,随叫随到的动力输出体验,能让用户尽情享受山路驾驶带来的乐趣。
星越L则搭载2.0TD发动机,最大功率175kW,最大扭矩350N·m,而与发动机匹配的,是8AT变速箱。其动力系统的性能参数与瑞虎8L有所不同,但同样也能为用户带来不错的动力体验。同时,吉利深耕市场多年,技术成熟度、可靠性也可圈可点。
综合而言,作为15万左右SUV市场中的佼佼者,瑞虎8L和星越L都有着过人实力。尤其是瑞虎8L,在本次对比中,其展现了奇瑞扎实的自研技术以及出色的产品“软实力”,再次印证了“全自研旗舰SUV”的实力。正在遴选15万左右SUV车型的各位,不妨莅临奇瑞4S店,详细了解体验瑞虎8L。